Le débat sur les cuisinières à gaz explose à Washington

Par ARIANNA SKIBELL

01/12/2023 06:00 PM EST

Des flammes bleues s'élèvent d'une cuisinière à gaz naturel. | Sean Gallup/Getty Images

Parfois, il suffit d'un soupçon de gaz pour provoquer une flamme massive.

C'est ce qui s'est passé cette semaine après qu'une personne nommée par le gouvernement fédéral ait lancé une hypothétique interdiction des cuisinières à gaz. Le commentaire a déclenché une réaction rapide de la part des républicains – incitant certains membres du GOP à jurer de défendre leurs appareils à combustibles fossiles de leur vie, tandis que des publications conservatrices faisaient la une des journaux comme "La guerre de Biden contre les cuisinières à gaz".

Peu importe que le président Joe Biden et ses agences ne proposent aucune interdiction de poêle (bien qu'un certain nombre de gouvernements libéraux d'États et de villes le soient).

En quelques jours, ces tables de cuisson à flamme bleue sont devenues les emblèmes de la bataille partisane pour l'avenir de l'énergie nationale. Ajoutez-les à la longue liste du GOP des icônes de la vie américaine qu'ils disent que les démocrates tirent pour interdire ou ruiner, des ampoules à incandescence et des toilettes standard à la viande de hamburger et aux voitures et camions.

"Je n'abandonnerai JAMAIS ma cuisinière à gaz", a tweeté le représentant républicain Ronny Jackson du Texas, l'ancien médecin présidentiel. "Si les maniaques de la Maison Blanche viennent chercher mon poêle, ils peuvent l'arracher de mes mains froides et mortes. VENEZ LE PRENDRE !!"

"D'abord, les libéraux sont venus chercher nos ampoules", a tweeté l'ancienne gouverneure de Caroline du Sud, Nikki Haley (à droite), ancienne responsable de l'administration Trump et candidate potentielle à la Maison Blanche. "Ensuite, ils sont venus pour nos voitures. Maintenant, ils viennent pour nos poêles."

Que se passe-t-il vraiment ? Le brouhaha a éclaté après qu'une étude évaluée par des pairs dans l'International Journal of Environmental Research and Public Health a révélé que 12,7 % des cas d'asthme chez les enfants aux États-Unis peuvent être attribués aux poêles à gaz.

Un membre de la Consumer Product Safety Commission, qui réglemente les articles ménagers dangereux, a ensuite déclaré à Bloomberg qu'une interdiction des cuisinières à gaz devrait être sur la table. "Les produits qui ne peuvent pas être sécurisés peuvent être interdits", a déclaré Richard Trumka Jr., un candidat de Biden qui a rejoint la commission en 2021.

Mais comme l'a rapporté le journaliste d'E&E News de POLITICO, Ariel Wittenberg, Trumka a retiré une proposition visant à réglementer les cuisinières à gaz l'automne dernier après avoir échoué à obtenir le soutien de ses quatre collègues commissaires.

Au lieu de cela, la commission a voté pour recueillir "les commentaires du public sur les dangers associés aux cuisinières à gaz". Le président Alexander Hoehn-Saric a désavoué mercredi toute notion d'interdiction, déclarant: "Je ne cherche pas à interdire les cuisinières à gaz et la CPSC n'a aucune procédure pour le faire."

Quant à Biden, "le président ne soutient pas l'interdiction des cuisinières à gaz", a déclaré à la presse l'attachée de presse de la Maison Blanche, Karine Jean-Pierre.

La vraie guerre contre le gazCeci est vrai, cependant : des dizaines de gouvernements locaux ont décidé ou s'apprêtent à réduire leur empreinte carbone en interdisant les raccordements au gaz naturel dans les nouveaux bâtiments, ce qui interdirait à la fois les cuisinières à gaz et les fournaises. La gouverneure démocrate de New York, Kathy Hochul, a également rejoint la tendance, appelant cette semaine à l'interdiction la plus agressive du pays sur les combustibles fossiles dans les nouveaux bâtiments.

Les bâtiments représentent 40 % de la pollution qui réchauffe la planète aux États-Unis, ce qui fait de ce secteur une cible de choix pour les réductions. Et cela signifie que les guerres des poêles ne s'éteindront probablement pas de si tôt.

C'est jeudi - merci d'avoir écouté l'interrupteur d'alimentation de POLITICO. Je suis votre hôte, Arianna Skibell. Power Switch vous est présenté par les journalistes derrière E&E News et POLITICO Energy. Envoyez vos conseils, commentaires, questions à [email protected]

Aujourd'hui dans le podcast de POLITICO Energy: Kelsey Tamborrino décompose les contraintes auxquelles sont confrontées les entreprises d'énergie propre qui investissent des milliards de dollars pour développer la fabrication nationale du secteur.

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Lorsque General Motors a décidé de passer au tout électrique en 2020, le géant de l'automobile a commencé avec le Hummer.

La société espérait qu'un véhicule Hummer tout électrique plairait à la fois aux écologistes et aux amateurs de voitures monstres, écrit David Ferris.

Mais le Hummer crée une fois de plus des divisions et déclenche un nouveau débat sur la taille et la puissance d'un véhicule électrique. Et surtout, les critiques à son encontre pourraient également être adressées à d'autres gros camions et VUS qui sont essentiels aux plans d'électrification des constructeurs automobiles.

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Éolien offshore et diversité Le président Joe Biden et les gouverneurs du Nord-Est ont vendu l'éolien offshore comme un moyen de verdir le secteur de l'électricité et de créer des emplois, en particulier dans les communautés de couleur qui ont été surchargées par la pollution, écrit Benjamin Storrow.

Mais le bilan des énergies renouvelables est mitigé. Le pourcentage de Latinos et d'Asiatiques qui travaillent dans l'industrie éolienne éclipse leur nombre dans la main-d'œuvre nationale. Les Noirs, en revanche, ne représentaient que 7 % de la main-d'œuvre éolienne en 2020.

Le dos de Zinke L'ancien secrétaire à l'Intérieur Ryan Zinke est impatient d'utiliser son perchoir au Congrès pour lutter contre un gouvernement "d'État profond" qui, selon lui, a tenté de le maintenir à l'écart du pouvoir et veut "anéantir le cow-boy américain", écrivent Robin Bravender et Timothée Cama.

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Cagnotte! Antonia Zimmermann écrit que le plus grand gisement connu d'éléments de terres rares d'Europe - clé pour la construction de batteries de véhicules électriques et d'éoliennes - a été découvert dans le nord de la Suède.

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Les pays européens ont importé des quantités sans précédent de carburant diesel en décembre alors que les acheteurs se précipitent pour sécuriser les approvisionnements avant une interdiction de l'UE sur les produits pétroliers russes.

C'est tout pour aujourd'hui, les amis ! Merci d'avoir lu.