Un législateur de New York veut interdire l'utilisation de combustibles fossiles dans la fabrication d'éoliennes et de panneaux solaires

Le sénateur George Borrello de l'État de New York, du comté de R-Wyoming, a présenté un projet de loi exigeant que toutes les éoliennes, les capteurs solaires et les infrastructures de production d'énergie verte soient fabriqués et construits sans utiliser de combustibles fossiles.

Son projet de loi s'appliquerait également à la fabrication et à la distribution de véhicules électriques.

Si le projet de loi devenait loi, ce serait la fin des énergies renouvelables. Il n'existe aucun moyen réalisable de fabriquer et de transporter des éoliennes, des panneaux solaires et des véhicules électriques sans combustibles fossiles.

Borrello est bien conscient de ce fait et a déclaré qu'il soupçonnait la plupart de ses collègues de l'Assemblée législative de New York de le faire aussi.

À l'instar d'une résolution présentée lors de la dernière session législative du Wyoming plus tôt cette année qui aurait interdit aux concessionnaires automobiles de vendre des véhicules électriques, l'objectif du projet de loi de Borrello est d'amener les gens à réfléchir un peu plus sur les résultats des politiques extrêmes en matière d'énergie verte.

"L'intention du projet de loi est d'entamer une conversation honnête sur la réalité des éoliennes et des panneaux solaires", a déclaré Borrello au Cowboy State Daily. "Ces sources d'énergie sont saluées comme la réponse à la réduction des émissions et à la sauvegarde de la planète. Cependant, les dommages environnementaux résultant de la fabrication, du transport et de l'installation de ces systèmes sont rarement évoqués."

"Lois stupides"

Lors de la dernière session de l'Assemblée législative du Wyoming, le sénateur Jim Anderson, R-Casper, a parrainé une résolution exigeant que les concessionnaires automobiles de l'État éliminent progressivement la vente de véhicules électriques d'ici 2035.

Anderson et les co-sponsors n'ont jamais voulu que la résolution soit adoptée. Ils voulaient seulement entamer une conversation sur les interdictions de vente de véhicules à essence adoptées en Californie et envisagées au Colorado.

Il a réussi.

Après que Cowboy State Daily ait rendu compte de la mesure pour la première fois, Anderson a été interviewé sur Fox News, Fox Business et Newsmax, ainsi que sur des organes de presse à New York, en Pennsylvanie, en Illinois, en Floride et en Pennsylvanie.

"Cela a réussi à démarrer la conservation et à obtenir beaucoup de commentaires d'ignorants", a déclaré Anderson au Cowboy State Daily.

Il a dit qu'il est possible qu'il poursuive une législation similaire lors des sessions futures, peut-être un projet de loi plutôt qu'une résolution, qui n'est pas contraignante.

Avec l'interdiction de la vente de voitures à essence en Californie et à New York, ainsi que l'interdiction des branchements au gaz naturel dans les nouvelles constructions, Anderson a déclaré que davantage de discussions étaient nécessaires.

"Il y a tellement de ces lois stupides qui sont adoptées. Cela devient vraiment incontrôlable", a déclaré Anderson.

Hauteur de l'hypocrisie

Borrello a déclaré que les panneaux solaires nécessitent l'extraction de métaux de terres rares, ce qui se fait avec des machines à moteur diesel, et ils sont généralement fabriqués avec de l'électricité au charbon.

De même, le charbon métallurgique est brûlé pour forger l'acier des fondations des tours éoliennes. L'équipement lourd à moteur diesel, a poursuivi Borrello, transporte les composants, prépare les sites et assemble les structures.

"C'est le comble de l'hypocrisie de prétendre que les panneaux solaires et les éoliennes nous sauveront des "mauvais" combustibles fossiles, alors que la réalité est que les énergies renouvelables - tout comme la vie moderne telle que nous la connaissons - ne peuvent exister sans elles", a déclaré Borrello.

De plus, Borrello a déclaré qu'une grande partie des matériaux pour les éoliennes, les véhicules électriques et les panneaux solaires proviennent de pays avec beaucoup moins de protections pour l'environnement et la main-d'œuvre que nous n'en avons ici aux États-Unis.

"Il est également important de noter que la fabrication de ces structures implique également souvent des violations des droits de l'homme, telles que le travail des enfants et le travail forcé", a déclaré Borrello.

Esprit critique

Le législateur de New York a déclaré qu'il ne s'attendait pas à ce que le projet de loi obtienne le soutien de ses collègues de l'Assemblée législative de New York.

"Bien que j'espère que ce projet de loi encouragera certains de mes collègues qui soutiennent le programme climatique radical de l'État à réfléchir un peu plus de manière critique aux véritables coûts et avantages des politiques néfastes qu'ils promeuvent, il est peu probable qu'ils soutiendront ce projet de loi. ," il a dit.

Borrello a déclaré que dans son État natal de New York, il y a ceux qui reconnaîtront en privé les lacunes de l'éolien et du solaire, mais ils doivent continuer à répéter les points de discussion de la ligne du parti sur la question.

"La politique est à l'origine de ce débat et ceux de gauche sont 'entièrement d'accord' avec l'idée que la réponse au changement climatique recouvre nos paysages d'éoliennes et de panneaux solaires", a-t-il déclaré.

Réalités

Borrello a déclaré qu'il espérait exposer la vérité derrière les points de discussion.

"Je crois que nous pouvons aider à éduquer les gens ordinaires sur les réalités de ces" solutions "dont ils entendent constamment parler par les politiciens et les médias", a déclaré Borrello.

Le sénateur Brian Boner, R-Douglas, qui a coparrainé la résolution sur les véhicules électriques, s'est dit heureux de voir les législateurs des États plus libéraux aller au-delà de la rhétorique pour amener les gens à voir les réalités pratiques.

Il a dit qu'il était difficile de dire que les commentaires qu'il a reçus sur la proposition de véhicule électrique étaient majoritairement positifs, mais il espère, comme Borrello, que l'effort a amené les gens à réfléchir aux résultats des politiques qu'ils poursuivent.

Boner a déclaré que les réalités pratiques s'enfoncent ici dans le Wyoming. À titre d'exemple, il a cité le dernier document de planification future de PacifiCorp, qui est la société mère de Rocky Mountain Power, le plus grand service public du Wyoming.

La société a montré quelques retards dans le retrait des centrales électriques au charbon, ainsi que davantage d'unités au gaz naturel à conserver dans le mix à l'avenir.

"Il y a une différence entre la rhétorique et ce qu'ils font réellement, que je choisis de voir de manière optimiste", a déclaré Boner.

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Kevin Killough5 min de lecture

Wendy Corr4 min de lecture